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1.设备运行中突然冒烟、报警
冒烟、报警的原因是系统进风过滤器燃烧。现场立即断电、扑灭火源。检查发现, 进风过滤器燃烧产生大量灰烬; 控制柜进风温度显示器显示正常; 电加热器损坏一组; 接料桶中有大量块状物料。
系统长期处于粉尘环境中, 大量粉尘粘附于进风过滤器滤芯( 纸质) , 导致进风速度远低于工艺设计要求( 2m3/s) , 使加热箱内温度升高。当温度达到滤芯自燃温度, 造成滤芯自燃。
信号反馈线路安装于加热箱底部, 过热后, 温度测试仪导线损坏, 温度反馈信号不能回传, 加热调节器断路, 无法实现自动调节; 加热器不能及时断电, 一组 大功率加热器烧毁; 当操作人员断电后, 干燥塔内的一些雾化物料不能干燥, 发生凝结, 生成块状。
把加热器进风管引出生产车间, 避免加热箱过滤器受到粉尘粘附堵塞, 以保证加热箱的进风速度。
改造加热箱温度测试仪的安装方式, 只把探头置于加热箱内, 信号反馈线路经绝热、阻燃保护, 附设在加热箱外部。
把加热器温控器控制回路, 串联在设备的主控制回路中。当加热器温度高于设定温度时, 系统能及时断电, 从而避免事故发生。
高速雾化器, 由高速电机、物料分配器、闪蒸干燥机、雾化轮组成, 电机型号VFS31.09- 24, 转速10000～30000r/min, 运行电流0.47A,德国制造。运行中, 高速雾化器剧烈振动, 发出“吱吱”声, 电机运行电流达0.55A。解体后发现, 雾化轮、物料分配器均完好, 电机后轴承座出现裂纹, 长约8mm, 后轴承内圈滚道有0.5mm 深的磨损痕迹, 且有烧蓝现象, 保持架破碎。同时发现, 转子与定子之间有轻微摩擦痕迹。初步判断, 是电机高速运转中润滑不良所致。
检测电机转子同轴度并做动平衡试验, 符合技术要求。用氩弧焊补焊电机后轴承座, 并进行校正加工。更换电机前后轴承( 型号HSS7002、HSS7004、FAG) 。试车时, 转速在20000r/min时, 又出现剧烈振动并发出“吱吱”声, 电机运行电流达0.5A。
用思泰克CMS2977 维修系统现场检测。测点设置在电机前后轴承处, 每点分别取径向水平( H) 、径向垂直( V) 和轴向( A)三个方向。
电机空载与加载运转时, 各点振动值没有明显变化, 说明振动与雾化轮无关, 也与物料分配器无关。
电机各测点径向水平振动和轴向振动较大, 且后轴承座处的振动明显大于前轴承座。表明存在明显力偶不平衡特征, 这与轴承有很大关系。
由于电机后轴承座端面补焊后进行机加工, 加工后难以达到原轴承位置精度要求, 这对于分离型轴承来讲, 将造成游隙加大, 运行时导致剧烈振动。
雾化轮高速旋转时产生的离心力, 是电机转子的不平衡力。由于轴承存在径向游隙, 在非负载区的滚珠受力不平衡, 将出现异常声音和振动。
在电机后轴承座处加装一波纹弹簧( 厚度0.5mm、外径32mm、内径28mm) 。安装后, 弹簧有预紧压缩量1.5mm, 使轴承的轴向位移得到补偿。当电机转子受热变化时, 轴承内圈随之移动, 消除轴承过量游隙。
处理后, 电机运行至今, 各测点振动值均处于良好范围。
